Jaki wideorejestrator w lusterku wybrać w 2024 – Nasze Opinie oraz Ranking

Oferowana produkcja to stosunkowo budżetowe rozwiązanie, które zachwyca świetnymi opiniami i w cenie pozwala nam się cieszyć dosyć dobrymi parametrami. Ponadto produkt wyposażony jest we wszystkie niezbędne przewody i dodatki, które pozwolą samodzielnie zamontować sprzęt w naszym aucie.

Czarny rejestrator jazdy model SJ 54 oferuje nam przekątną ekranu na poziomie 4.3″. Jest to co prawda bardzo mały wyświetlacz, lecz z uwagi na niską cenę to jest to do zaakceptowania. Inną, nieco istotniejszą wartością, na którą musimy zwrócić uwagę, to jakość zapisu. Tutaj mamy do dyspozycji dwa warianty: HD (1280 x 720p) oraz Full HD (1920 x 1080p). Ponadto musimy pamiętać, że jest to tak naprawdę urządzenie 2w1 – działa zarówno jako wideorejestrator z przodu, jak i kamera cofania z tyłu (po odpowiednim montaż urządzenia).

Jeśli chodzi o funkcjonalność, to przedmiot pozwala nam na skorzystanie z aparatu, a także na wykorzystanie czujników ruchu i wstrząsów do jeszcze lepszej, precyzyjniejszej pracy i wychwytywania, a także zapisywania istotnych wydarzeń. Z innych funkcji warto też wymienić automatyczny start.

Opcja ta wyróżnia się na tle rywali dobrym, a nawet bardzo dobrym kątem widzenia. Pamiętajmy natomiast, że jakość nagrywania w nocy pozostawia wiele do życzenia.

Kolejna oferta nie jest już tak budżetowa, jak miało to miejsce w przypadku zwycięzcy rankingu. Jednakże, wykonanie tej opcji jest o wiele lepsze, gdyż nie mamy do czynienia z tanim wykonaniem chińskiego pochodzenia. Wręcz przeciwnie, opcja charakteryzuje się bardzo dobrymi parametrami, a jeśli świetne opinie wideorejestratora w lusterku są dla nas ważne, to w takim razie to rozwiązanie będzie najlepsze.

Pierwszą i zasadniczą różnicą pomiędzy recenzowanymi produktami jest oczywiście przekątna wyświetlacza. W przeciwieństwie do poprzedniej opcji, tutaj mamy do naszej dyspozycji aż 9.66”, a więc w dzisiejszym rankingu wideorejestratorów w lusterku, jest to największa propozycja gwarantująca przy tym największą przejrzystość.

Podobnie jak w przypadku wcześniejszego rozwiązania, tak i tutaj mamy do wyboru dwie jakości zapisu – standardową HD (1280 x 720p), a także Full HD (1920 x 1080p). W przeciwieństwie jednak do poprzedniczki, sprzęt wyposażony jest w dodatkowe zasilanie akumulatorowe, co pozwala na podtrzymanie daty, godziny, a także oferuje możliwość stosowania trybu parkingowego bez obaw o uszkodzenie sprzętu czy pobór prądu bezpośrednio z akumulatora samochodu.

Co ciekawe, można powiedzieć, że to wideorejestrator przód tył z uwagi na to, że oprócz standardowej nagrywarki przedniej i opcji cofania, tylna kamera jest w stanie jednocześnie nagrywać to co się dzieje za samochodem, gwarantując pełne bezpieczeństwo. Choć tył ma obszar widzenia 140 stopni, to z przodu kąt ten jest już większy – 170 stopni.

Propozycja budżetowa to coś, co nas bardziej interesuje? W takim razie musimy uwzględnić następną ofertę, która gwarantuje zasilanie akumulatorowe i szereg innych funkcjonalności, w tym oczywiście wykrywanie ruchu, funkcję automatycznego włączania i wyłączania z silnikiem samochodu, a także paru innych elementów wartych uwagi.

Opcja ta nie jest może najlepsza pod względem jakości nagrywania, bo jakość zapisu to SD/VGA (czyli 640 x 480p). Jednakże, sama rozdzielczość wideo podawana przez producenta dochodzi nawet do 1080p. Warto jednak brać te deklaracje z przymrużeniem oka z uwagi na to, że format pliku AVI i sam format wideo (PAL/NTSC) nie jest najlepszą opcją.

Opcja ta nie jest wyposażona w duży wyświetlacz – jego rozdzielczość to tylko 4,3″. Oprócz tego, kąt widzenia pozostawić może sporo do życzenia. Jednakże, sensor ruchu i tryb nocny, a dodatkowo nagrywanie w pętli czy G-sensor automatycznie zapisujący nagranie podczas zderzenia czy też oczywiście tryb parkingowy są zaletami, o których nie możemy zapominać.

Producent Xblitz to z pewnością marka znana i oferująca ponadprzeciętne wykonanie. Opisywana opcja znajduje się w przeciętnym zakresie cenowym i porównując ją do innych ofert, gwarantuje bardzo dobrej jakości nagrywanie i szereg funkcjonalności. Choć ma swoje wady, to jest alternatywą godną polecenia.

Przede wszystkim musimy pamiętać, że mamy tutaj do czynienia z pełnym zapisem Full HD, a więc 1920 x 1080p. Przekłada się to oczywiście na bardzo dobrą jakość nagrywania i możliwość uchwycenia wielu detali. Oprócz tego, produkt gwarantuje też ekran dotykowy o wielkości 5 cali. Nie jest to może najwięcej, lecz z pewnością wystarczy do przejrzystej kontroli nad opcjami i różnymi funkcjami.

Recenzowany przedmiot gwarantuje nam tryb parkingowy, a także G-sensor. Są to opcje, które automatycznie gwarantują zapis w przypadku stłuczki lub wypadku. Oczywiście miejmy na uwadze fakt, że w przypadku zapełnienia karty pamięci, nagrywanie w pętli zacznie nadpisywać archiwalne pliki – nie licząc tych, które wywołane zostały trybem parkingowym, G-sensorem bądź akcją użytkownika.

Kąt widzenia prawdopodobnie najważniejszy

Ludzkie oko ma kąt widzenia na poziomie 90 stopni. Wydawać by się mogło, że jest to wystarczające. Nic bardziej mylnego. Z uwagi na to, że obszar z przodu, na który trzeba uważać, jest o wiele większy, to kąt widzenia kamery też musi być większy. Dlatego kierujmy się jak największym kątem widzenia, aby uniknąć sytuacji, gdzie rejestrator nie jest w stanie uchwycić wydarzeń znajdujących się na poboczu przed maską.

Wartości, jakie nas interesują, to minimum 140 stopni. Bez problemu jednak uda nam się znaleźć urządzenia oferujące kąt widzenia nawet i 170 stopni, co jest już bardzo dobrym wynikiem. Co ciekawe, wiele kamer GoPro charakteryzuje się podobnym polem widzenia, co tylko potwierdza tę wartość parametru.

Kolejnym istotnym elementem jest funkcjonalność

Tryby pracy, dodatkowe funkcje i możliwość rejestracji nie tylko przodu, ale i tyłu to tylko nieliczne z wielu różnych funkcji, jakie rejestratory jazdy – także i te w lusterku – mogą nam zaoferować. Spośród najistotniejszych elementów, z pewnością trzeba wymienić detektor ruchu, który odpowiedzialny jest za prawidłowe działanie funkcji parkingowej. Ta natomiast samoczynnie rozpoczyna nagrywanie w przypadku wystąpienia szkody parkingowej.

Należy również pamiętać o innych opcjach, w tym o nagrywaniu w nocy, a więc specjalnym doświetleniu i właściwie skonfigurowanej soczewce, dzięki czemu możemy liczyć na wystarczającą jakość podczas nocnych przejazdów.

Z innych ciekawych dodatków zwróćmy uwagę na czujnik wstrząsów automatycznie zapisujące kawałek nagrania przed i kawałek nagrania po odnotowaniu wstrząsu, czy też oczywiście G-sensor i możliwość zapętlania zarchiwizowanych nagrań.