Jaki prostownik z rozruchem wybrać w 2024 – Nasze Opinie oraz Ranking

SaTra to marka, która przygotowała dla nas dzisiejszą ofertę, a w Polsce dystrybucją zajmuje się Bass Polska. Jest to więc renoma i pewność, że produkt bez problemu poradzi sobie z zadaniem. W tym przypadku jest to prostownik 6V/12V, a więc dostosowany zarówno do rozruchu akumulatorów motocyklowych, jak i tych samochodowych. Atrakcyjna cena i świetne opinie sprawiają, że to idealna opcja dla wielu z nas.

Przede wszystkim warto wspomnieć tutaj o tym, że model MORAY75 jest wystarczająco mocny i dobrze zaprojektowany, aby poradzić sobie z ładowaniem akumulatorów do 150 Ah pojemności. Oprócz tego, jego funkcjonalność jest z pewnością ponadprzeciętna, bo poradzi sobie świetnie z akumulatorami AGM, żelowymi, ołowiowo-kwasowymi, czy też ołowiowymi z elektrolitem.

Jeśli chodzi o same parametry, to prąd ładowania jest dwustopniowy i wynosi on max 12A, a prąd wspomagających rozruch to 75A. Jest to więc bardzo dobry prostownik z rozruchem, który idealnie poradzi sobie z uruchomieniem każdego auta osobowego czy jednośladu. Musimy natomiast pamiętać, że producent nie wyposażył urządzenia w przełącznik od zasilania, a ponadto gwarancja jest bardzo krótka.

Kolejne urządzenie jest już o wiele droższe od poprzednika, lecz produkt przystosowany jest do pracy z o wiele pojemniejszymi, a więc i bardziej wymagającymi akumulatorami. Baterie 12V i 24V będziemy mogli bez problemu ładować za pomocą tego urządzenia, a świetnie parametry robocze oferują nam pewność, że opcja posłuży przez bardzo długi czas bez najmniejszych problemów.

Przede wszystkim istotne jest zweryfikować maksymalną pojemność akumulatora, jaką ten prostownik może ładować. W tym przypadku, model RIPPER CLASS 750 poradzi sobie bez najmniejszych problemów z akumulatorami do 900 Ah, a ich minimalna pojemność wynosić musi 60 Ah. Warto też zauważyć, że prąd rozruchu jest w tym przypadku o wiele większy i dwustopniowy w celu zapewnienia jak największego bezpieczeństwa dla naszego auta, urządzenia i oczywiście dla nas samych. Tak więc prąd rozruchu w przypadku napięcia 12 V wynosi 400 A, a w przypadku 24 V wynosi 700 A.

Tak wysokie parametry potwierdzają, że jest to idealny prostownik z rozruchem do diesla i poradzi sobie z nawet największymi jednostkami wysokoprężnymi, które mogły zaniemóc. Co ciekawe, opcja ta jest też wyposażona w zabezpieczenie termiczne, dzięki czemu transformator nie będzie się nadmiernie nagrzewał i nie dojdzie do jego uszkodzenia.

Produkcja ta zachwyci każdą osobę, która pragnie znaleźć stosunkowo budżetowe rozwiązanie ze świetnymi parametrami. Urządzenie wyposażone jest oczywiście w funkcję rozruchu, a także gwarantuje nam kilka przycisków pozwalających na odpowiednie ustawienie i użytkowanie sprzętu. Należy przy tym pamiętać, że produkt cechuje się świetnymi opiniami, co potwierdza jego skuteczność i dobre działanie.

Zwróćmy najpierw uwagę na podstawowe parametry. Model DFC-50T gwarantuje nam dwa stopnie ładowania. Jedno to normalne, a drugie szybkie (opcja boost). Jak już wyżej wspomnieliśmy, propozycja ta przystosowana jest do ładowania zarówno 12 jak i 24 woltowych akumulatorów. Niestety, producent gwarantuje wyłącznie kompatybilność z akumulatorami kwasowymi.

Z parametrów technicznych warto wspomnieć o tym, że w przypadku ładowania 12 i 24 woltowych akumulatorów, prąd ładowania jest podobny – wynosi on 20 A dla 12V i 30 A dla 24 V. Kluczowe natomiast jest to, że maksymalny prąd ładowania to 45 A. Nie jest to więc tak mocny sprzęt jak poprzednik, lecz cena jest również nieporównywalnie niższa.

Co do zakresu pojemności akumulatorów, to wynoszą one od 30 do 250 Ah dla 12V, a dla 24V wynosi od 30 do 300 Ah. Produkt dodatkowo zyskał stopień ochrony IP20, a prąd rozruchu wynosi 130 A. Jest to więc budżetowa opcja, która nie poradzi sobie przy bardziej wymagających opcjach.

Tym razem firma włoska oferuje nam produkt o bardzo trwałym wykonaniu, a sam fakt, że AL-FA znajduje się na naszym rynki od 20 lat świadczy o ich jakości i renomie. Produkt wyróżnia się na tle rywali świetną charakterystyką, a sama praca prostownika jest bezproblemowa. Choć dane techniczne nie są najwyższe, to w tym zakresie cenowym próżno szukać czegoś mocniejszego.

Opcja ta gwarantuje napięcie 230v o częstotliwości 60 Hz. Warto też wspomnieć o mocy w trakcie ładowania i w trakcie rozruchu. Tutaj producent podaje ją w kilowatach, a dokładnie wynosi 1 kW w przypadku ładowania i 6,8 kW w trakcie rozruchu. Jeśli chodzi o ampery, to producent podaje takie same wartości dla ładowania 12 i 24 woltowego, a mianowicie 45 A.

Jest to oczywiście prostownik rozruchowy, a więc możemy liczyć na bezproblemowe uruchomienie silnika za pomocą tego urządzenia. Prąd w trakcie rozruchu wynosi natomiast 200 A – zarówno dla 12 jak i 24V. Zaletą urządzenia marki AL-FA jest przede wszystkim zastosowanie bezpieczników – dokładnie są to 2×40 A.

Urządzenie nie jest jednak dostosowane do pracy przy bardziej wymagających akumulatorach. Przede wszystkim jest to rozwiązanie dla akumulatorów o pojemności do 500 Ah.

Podobnie jak i poprzednie rozwiązania, tak i ten prostownik charakteryzuje się stosunkowo dobrymi parametrami, a jego cena, choć dosyć wysoka, zwiastuje świetną skuteczność pracy, wysoką wydajność i pewność, że nawet w przypadku bardzo pojemnego akumulatora będziemy w stanie bez problemu poradzić sobie z rozładowaną bateria. Model BC-600 to również wysoki poziom bezpieczeństwa!

Jak wszyscy wiemy, im lepsze parametry i dane techniczne, tym lepsza skuteczność ładowania urządzenia. To właśnie dlatego model Bc-600 charakteryzuje się tak świetnymi parametrami pracy i gwarantuje szybkie ładowanie przy zachowaniu niskie jwagi samego prostownika. Sprzęt ten oferuje nam napięcie zasilania na poziomie 230V/50Hz, a to przekłada się na napięcie wyjściowe dostępne w zarówno wersji 12 woltowej, jak i 24 woltowej.

Jest to oczywiście prostownik z rozruchem, a więc jego możliwości rozruchowe także są dla nas istotne. Jeśli więc chodzi o sam prąd rozruchowy, to wynosi on 600 A i pozwoli na skuteczne obsłużenie większości akumulatorów. Obsługiwane akumulatory dostępne są w zakresie od 50 do 800 Ah, a więc niektóre z najmniejszych i najmniej wymagających akumulatorów samochodowych mogą nie być wystarczająco pojemne, aby być ładowane za pomocą tego prostownika. Bardzo duży górny zakres oznacza natomiast, że bez problemu urządzenie poradzi sobie z nawet największymi, najbardziej pojemnymi akumulatorami dostosowanych do motorów wysokoprężnych.

Multifunkcyjność

Poszukując prostownika rozruchowego do samochodów osobowych, warto zwrócić uwagę na urządzenia multifunkcyjne. Najczęściej są one niewielkich rozmiarów, lekkie i poręczne. Dzięki temu w awaryjnych sytuacjach ich obsługa jest prosta i bezproblemowa.

Obecnie na rynku w roku 2024 dostępne są urządzenia, pełniące rolę rozrusznika, prostownika i profesjonalnego kompresora samochodowego 12v / 230v. Posiadają one również dodatkowe gniazda do zapalniczek, czy wbudowaną latarkę. Czyni je to praktycznym sprzętem, przydatnym każdemu kierowcy.

Pierwsze dwie funkcje są najważniejsze. Umożliwią nam one awaryjne odpalenie pojazdu i naładowanie akumulatora. Dzięki kompresorowi w szybki sposób uzupełnimy brakujące powietrze w oponach, a latarka umożliwi nam korzystanie z urządzenia w nocy, czy garażu, w którym panuje półmrok.

Prostownik inwerterowy

Coraz większą popularnością cieszą się nowsze modele prostowników z funkcją rozruchu tzw. inwertorowe. Charakteryzują się one tym, że automatycznie dostosowują pobór prądu, do zapotrzebowania akumulatora. Dzięki temu  zapobiegają przeładowaniu baterii i zwarciom.

W przypadku korzystania z funkcji rozruchowej, prąd dostarczany jest do baterii, dopiero w momencie uruchomienia pojazdu. Powoduje to stabilizację napięcia wyjściowego i zwiększa bezpieczeństwo użytkowania sprzętu.

Takie urządzenia wyposażone są również w systemy chłodzące, zapobiegające przegrzewaniu. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych pozwoliło zmniejszyć gabaryty tego typu prostowników. Dzięki temu są one poręczne i praktyczne.